Майор Пуйяд, Эскадрилья Нормандия-Неман.

В 1930 г. поступил в военную школу в Сен-Сире, а в 1932 г. в летную школу. В 1933-1935 гг. учился в школе практических полетов Военно-воздушных сил. До 1937 г. в звании лейтенанта служил в 6-й истребительной эскадре на авиационной базе в Шартре, затем до 1939 г. в 13-й эскадре в Реймсе. В звании капитана командовал эскадрильей ночных истребителей в Реймсе.

Участвовал в военных действиях на территории Франции в мае-июне 1940 г. После подписания 22 июня 1940 г. соглашения о перемирии между Францией и Германией был направлен в Индокитай командиром истребительной эскадрильи. Служил в Камбодже, Аннаме, Тонкине.

2 октября 1942 г. на самолете «Потез-25» бежал из Индокитая в Китай. Из Китая через Индию, Саудовскую Аравию, Судан, Чад, Нигерию, США в феврале 1943 г. добрался до Лондона, где вступил в ряды вооруженных сил «Сражающейся Франции».

Командующий Военно-воздушными силами «Сражающейся Франции» бригадный генерал М. Вален, поручил ему набрать пополнение летчиков для истребительной группы «Нормандия», понесшей значительные потери в боях на советско-германском фронте.

9 июня 1943 г. в звании майора с группой летчиков прибыл в расположение эскадрильи «Нормандия», базировавшейся на полевом аэродроме в Хатёнках.

17 июля 1943 г. сменил пропавшего без вести в воздушном бою командира эскадрильи «Нормандия» майора Жана Тюляна. 12 декабря 1943 г, был произведен в подполковники.

На посту командира полка находился до отъезда 12 декабря 1944г. в отпуск во Францию. 25 декабря 1944г. получил звание полковника.

В воздушных боях на советско-германском фронте сбил шесть немецких самолетов.

В марте 1945 г. был назначен командиром формировавшейся в Туле смешанной авиационной дивизии «Франция», состоявшей из одного истребительного и одного бомбардировочного полка. В состав этой дивизии предполагалось включить и полк «Нормандия — Неман».

24 апреля 1945 г. Пьер Пуйяд прилетел из Франции в Москву. В связи с окончанием 9 мая 1945 г. войны в Европе формирование французской авиационной дивизии на территории Советского Союза по согласованию сторон было прекращено.

20 июня 1945 г. вернулся во Францию вместе с полком «Нормандия— Неман».

Награды: командор ордена Почетного легиона, Военный Крест, медаль участника Французского Сопротивления, орден Красного Знамени (дважды), медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».

В начале 1942 г. генерал де Голль предложил направить в СССР группу ВВС, которая могла бы представлять сражающуюся Францию на советско-германском фронте. В марте 1942 года французский национальный освободительный комитет «Сражающаяся Франция» обратился к властям Советского Союза с предложением направить в СССР группу лётчиков и авиационных механиков для участия в боевых действиях против фашистской Германии. 25 ноября 1942 года было подписано советско-французское соглашение о формировании на территории СССР французской авиационной эскадрильи. Эскадрилья была сформирована Приказом командующего ВВС Красной Армии от 4 декабря 1942 г. эскадрилья "Нормандия" была включена в состав советских Военно-Воздушных Сил в городе Иваново. По желанию личного состава новой воинской части было присвоено наименование «Нормандия», в честь французской провинции, наиболее пострадавшей от немецкой оккупации. Так возникла французская истребительная авиационная эскадрилья, преобразованная впоследствии в полк.

Личный состав эскадрильи состоял из 72 французских добровольцев (14 лётчиков и 58 авиамехаников) и 17 советских авиамехаников. Эскадрилья была укомплектована истребителями Як-1, позднее Як-9 и Як-3. 22 марта 1943 года после освоения личным составом боевой техники эскадрилья была направлена на Западный фронт, где была включена в состав 303-й истребительной авиадивизии 1-й воздушной армии.

5 апреля 1943 года эскадрилья приступила к боевым действиям. Эскадрилья приняла и герб провинции Нормандия — щит красного цвета с двумя золотистыми львами. Впоследствии, она была пополнена и 5 июля 1943 года преобразована в полк «Нормандия», в состав которого входили уже три эскадрильи, носившие названия трёх главных нормандских городов: «Руан», «Гавр» и «Шербур».

Полк принимал участие в Курской битве в 1943 году, Белорусской операции в 1944 году, в боях по разгрому немецких войск в Восточной Пруссии в 1945 году.

28 ноября 1944 года, за боевые заслуги и проявленное мужество во время воздушных сражений в период боёв по освобождению Литвы и при форсировании реки Неман, приказом Верховного Главнокомандующего советскими Вооружёнными Силами И. В. Сталина полку было присвоено почётное наименование «Неманский», и с тех пор он стал называться полком «Нормандия — Неман».

19 февраля и 5 июня 1945 года, за образцовое выполнение боевых заданий полк награждён орденами Красного Знамени и Александра Невского. 96 французских лётчиков, проходивших службу в полку, награждены советскими боевыми наградами. Лейтенанты Марсель Альбер, Ролан де ла Пуап, Жак Андрэ и, посмертно, командир третьей эскадрильи «Шербур» старший лейтенант Марсель Лефевр удостоены звания Героя Советского Союза.

За время войны потери личного состава полка составили 42 человека.

Данная фигурка относится к периоду 1943-1945 гг., так как именно в этот период на советско-германском фронте воевал французский истребительный авиационный полк «Нормандия — Неман».

Пилот обмундирован в летную кожаную куртку «Irvin Jacket», галифе, фуражку и сапоги.

Лётная куртка «Irvin Jacket», британского производства, такие куртки стали поступать в СССР с 1943 года по программе "Лэнд Лиз". Летная куртка «Irvin Jacket» – это короткая свободная куртка из стриженой овчины, с прямой молнией, затяжками-ремнями снизу и большим отложным воротом. Отличительные особенности куртки – рукава на молнии, швы дополнительно усиленные полосками кожи, вентиляционные отверстия подмышками, изготовленные из брезента внутренние карманы, а также широкая железная «молния» с ветрозащитным клапаном. Подкладка - натуральная овчина. Карманы - два наружных врезных и два внутренних; воротник - отложной, с ремешком; пояс - с боковыми ремнями для регулировки, цветовая гамма – рыжая (russet) кожа и также окрашенная в рыжий овчина, толщина подкладки куртки ¾ дюйма (почти два сантиметра).

Все обмундирование представленное на персонаже соответствует заявленному производителем историческом периоду.

На фигурке нет видимого личного оружие, но пистолет, скорее всего, находится во внутреннем кармане летной куртки.

Изображенный на скульптурке исторический персонаж Пьер Пуйяд выполнен  с соблюдением пропорций и анатомии человеческого тела, черты лица несколько крупные, имеет место портретное сходство.

Пилот находится в свободной позе, скорее всего прислонившись для опоры к какой-нибудь поверхности, в левой руке сигарета, правая находится в кармане галифе.